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    珠海-湘云贵川班列

       2015年4月3日,中海通第一趟“广珠铁路班列”,从珠海高栏港上岸通过海运集装箱走铁路运输顺利抵达丹灶,打开了广珠铁路佛山丹灶货运站与珠海高栏港海铁联运的新篇章。

       中海通今后还将开通经由丹灶货运站辐射湖南、江西、云贵川乃至全国的铁路干线及海铁联运班列业务,依托广珠铁路丹灶货运站和中海通全国网络机构,大力开展辐射全国的铁路物流业务,为客户提供始到发货的货物装卸、货源组织、班列运营、仓储配送、海铁联运等业务,打造立体化、高效率、大容量的货物运输体系。

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       广珠铁路货运站开通铁路集装箱运输业务后,丹灶货运站将成为内陆铁路干线货源的聚集地。丹灶所处的区位地理位置得天独厚,不仅有丰富的货源腹地,而且区域内水路网络运输发达。镇内的桂丹路、樵丹路将为其连通佛山一环,西二环高速、广明高速、广肇高速也贯通全境。珠三角最大的内贸码头南鲲码头距离丹灶物流新城仅25分钟车程,附近更遍布南港、南拓、三水等港口,对于水路运输和海铁联运的客商将提供极大的便利。

       丹灶物流新城培育强大的集装箱多式联运体系,尤其是海铁联运通道,对发展综合物流枢纽有着重要意义。利用广珠铁路丹灶货运站快速通达珠海高栏港的优势,丹灶物流新城发展海铁联运,带动佛山市以及粤西地区物流业的发展,减少中转环节,直接降低企业物流成本,提高物流运输效率,带动区域经济增长。此次丹灶物流新城抢占先机,率先在佛山地区开展海铁联运服务,提前培育海铁联运业务市场,打造内陆港模式,形成海铁流物流产业集聚效应,促进产业升级,提高区域竞争力。  



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